為什么要鏈傳動鏈輪的最少齒數(shù)(1)減小鏈傳動的不平均性 (2)限制傳動比 (3)削減鏈輪磨損后鏈從鏈輪上零落下來的能夠性 (4)包管鏈輪輪齒的強(qiáng)度

淺談齒輪鍛坯等溫正火工藝

正火是汽車變速器齒輪、軸類零件鍛坯預(yù)先熱處置的常用工藝。目標(biāo)是為了取得平均、接近幻想均衡形態(tài)的組織（鐵素體和珠光體）和適宜的硬度局限（160-190HB），以進(jìn)步切削加工性和節(jié)制最終熱處置變形。但慣例正火因?yàn)槭茉O(shè)備限制采用堆裝、堆冷方法，會形成分歧零件之間或統(tǒng)一零件分歧部位的冷卻速度及其組織、應(yīng)力和硬度的較大差異，招致切削加工功能惡化和熱處置變形加大，然后降低齒輪精度品級和影響齒輪的運(yùn)用功能。

依照設(shè)備或參考鏈輪廠的說明來安裝鏈輪，一般應(yīng)該分別將主鏈輪和從安裝到位，擰緊和固定連接件。裝上鏈條后要調(diào)整好松緊度，檢查鏈條與鏈輪是否相匹配，和運(yùn)行順暢。安裝好后可以先上油潤滑在開機(jī)查驗(yàn)其是否正常運(yùn)行。要注意的是從動鏈輪是比較容易松脫的，所以建議額外采取措施來加固從動鏈條。

沈陽鏈輪松緊程度必須要合適，太緊和太松都會對它造成一定的損壞。如果太近的話，會使軸承磨損，而松了的話就容易使鏈輪拖鏈，在這一方面一定要注意。同時(shí)在安裝時(shí)，要看一下它有沒有擺動或者歪了斜了，這些都會影響到它的正常工作，并且會加速它的磨損。這兩個(gè)方面在鏈輪廠家所印制的說明書上都有解釋，一定要認(rèn)真仔細(xì)的看一下。

沈陽鏈條